當(dāng)液壓油缸質(zhì)量較大或負(fù)載較大,運(yùn)動速度較高(>12m/s)時(shí),由于慣性力較大,具有很大的動量。在這種情況下,活塞運(yùn)動到缸筒的終端時(shí),會與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲,產(chǎn)重影響加工精度,甚至引起事故?對重、粗、大的大、中型液壓缸,只有細(xì)致、謹(jǐn)慎操作才能竭力避免。因此在大型、高速或高精度的液壓設(shè)備中,常常設(shè)有緩沖裝置,其目的是使活塞在接近終端時(shí),增大回油阻力,從而減緩運(yùn)動件的運(yùn)動速度,避免撞擊液壓油缸端蓋。
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液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運(yùn)動平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
各種液壓油缸的構(gòu)造說明:
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能完成一個(gè)方向的靜止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
③任務(wù)時(shí)柱塞總受壓,因此它必需有足夠的剛度;
④柱塞分量往往較大,程度擱置時(shí)輕易因自重而下垂,形成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直運(yùn)用更有利。